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从物理学角度出发一辆车从0加速到100公

2018-11-05 09:14:43

从物理学角度出发,一辆车从0加速到100公里/小时,需要多久?Tesla推出的Model S P85D的答案是,3.2秒。这也让它成为了世界上快的四门小轿车。如果数字已经让你咋舌,如果我说,当你真的坐在车里,让它瞬间加速,那“3.2秒应该是怎样一种感觉呢”?在昨日举行的Tesla D发布会之后2小时后,我终于坐进Tesla的Model S P85D里。当晚11点左右的夜色下任何人在视觉上都体验不到车内饰上有什么变化,而且等了2个小时我可不是来参观车的,所以我没在内饰上费太多心思,我可是来体验那世界上快四门轿车百公里加速的!——这也是Elon Musk在10日的发布会上强调的重点——四驱、双电机的加入提升了Model S的在速度表现上的性能。普通的Model S P85(非四驱、单电机)的加速到百公里是4.4秒,而现在的3.2秒。次(嗯,换做你也不想只坐一次吧)试驾的驾驶员名叫Steve,我上车后,他首先检查了两次我们的安全带是否扣好,并“好心”地提示我:我启动的时候,你紧紧靠着椅背——这听起来像是飞机起飞前那段冗长注意事项里的内容(嗨,不就是开车吗?)总之我没太在意,而是忙着把GoPro放在车子前方,手中拿着,想要捕捉下让那么多人激动的“3.2秒”。然后他语调平缓的说,我们要出发了,汽车开,这台P85D还是保持了一样的准确性。图为第二次试乘时的驾驶员Brown。因为以前PingWest曾经测试过旧金山一家创业公司的自动驾驶系统Cruise,它主打高速公路上的自动巡航功能,系统对能见度的要求很高,所以我特意问了Brown,Tesla自动驾驶是否在路况不好的情况下也可以使用。Steve告诉我,由于是摄像头和雷达一起工作,所以没有问题,起雾下雪都不会受到影响。也就在说话间,车子经过了刚才的三个步骤到达终点。下车后,Tesla的工作人员围住了车子,帮忙擦车并引车开向下一批等待试乘的人。而在走出试乘场的时候,有人和我旁边的人击掌说,“还不错吧?”“不能更赞了!”对方哈哈大笑。

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