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节气门的作用是什么节气门的种类有哪些

2020/02/15 来源:葫芦岛信息港

导读

节气门的作用是什么?节气门的种类有哪些?相信读者在驾校学车的时候,很多朋友都会被教练念叨。而念叨最多的两个词除了离合器,就是节气门。什么

节气门的作用是什么?节气门的种类有哪些?

相信读者在驾校学车的时候,很多朋友都会被教练念叨。而念叨最多的两个词除了离合器,就是节气门。什么是节气门?节气门,顾名思义就是一种调节空气量的阀门。这种阀门一般都安装在发动机的进气道内。它的上面是汽车的空气滤清器,下面连接着发动机主体。所以,节气门又被形象的比喻为发动机的咽喉。值得注意的一点是,这种阀门只运用在汽油机上,在柴油机上却没有这个阀门。节气门是一个可调节开闭大小的阀门,就像水龙头可以调节水流的大小一样,节气门也可以调节进入发动机空气量的多少。空气经过节气门进入到发动机内部的燃烧室,与由电子喷嘴喷出的燃料相互混合从而形成可燃性的气体,可燃性的气体在发动机内部燃烧做功,从而驱动汽车行驶。下面来为大家介绍节气门的作用、节气门的种类、节气门变脏的原因、如何判断节气门是否脏到要清洗程度?节气门该如何清理、节气门清洗注意事项、如何预防节气门过早变脏?怎么匹配节气门?节气门的常见故障。

节气门的作用

1、通过加速或减速来提高动力;

2、通过其自调节,来修正进气功能;

3、节气门开到最大程度时,喷油嘴就会停止喷油,起到清缸的作用;

4、控制发动机总成运转的功能(发动机内部的怠速开关在工作);

5、控制翻板,通过传感器的工作,控制进气的大小,用于动力的提升。

节气门的种类

1、拉线式节气门

拉线式节气门结构很简单,就是通过一根金属线来控制节气门的活瓣开度。怠速时,节气门关闭,空气会经过旁通气阀进入发动机。

2、电子节气门

电子节气门是通过电脑控制节气门的活瓣开度来实现进气的。相比而言,电子节气门在脚感上来说,会比拉线式节气门更轻一些。

节气门变脏的原因

1、空滤无法过滤的空气微粒进入进气管

空气污染问题不仅仅是对人体有害,同样对汽车发动机也有伤害。空气滤芯对大气中的PM2.5微粒过滤有限,长此以往就会附着污染节气门上。

2、机油油蒸汽冷凝油泥

发动机曲轴箱到节气门都连有一根通风管,热车状态时机油出现蒸发,机油蒸汽通过通风管道进入节气门。蒸发的机油就会通过导风管被排到节气门中再次参与燃烧。而部分机油蒸汽会冷凝在节气门上造成积碳油泥。

二次进气一方面是出于环保的原因;另一方面是靠进气道的负压把蒸发的机油从曲轴箱内抽出去,减小曲轴箱压力。

3、未充分燃烧的燃油混合气反流油泥

不管是缸内直喷还是多点电喷,由于气门提前角的问题都会出现一部分的油气反流。多余的油气长期在进气管道内弥漫劣化成油泥。

如何判断节气门是否脏到要清洗程度

1、节气门太脏最明显特征就是加速不太稳定,这些故障现象基本车主自己可以直接感受到;

2、凡电喷车只要发动机没有负载情况,空挡狂轰脚油门3000转然后突然收油,此时注意观察转速表指针:

(1)当指针快速跌落到1000至1200转时,指针会稍稍微顿一下,然后跌落到800转左右,怠速稳定,这时节气门完全正常;

(2)当指针快速直接跌落到800转稳住,节气门是微脏的,但还需要清洗,也属于基本正常;

3、当指针快速直接跌落到800转甚至700转以下,然后慢慢回升到800转左右,怠速跟随从小到大的,那么节气门已经污垢严重,需要立即清洗。

节气门该如何清理

1、清洗节气门时可以不拆解,但是一定要把进汽的密封部位清洗干净,怠速马达必须拆下来才能够清洗干净,喷油嘴拆借清洗和免拆各有利弊,一般情况下维修站建议免拆洗,防止出现其他不必要的浪费,比如拆下来后需要更换密封圈或责其他一些垫片的安装,或责在拆装过程中出现漏油,气等现象耽误车主的时间。

2、如果节气门油泥过多,可能会引起发动机加速不力,油耗增加,是车主们的一大烦恼。如果节气门脏了,车主只要去4S店清洗即可。值得一提的是,不是每次清洗都需要去4S店,车主们也可以自己搞定,只是不要忘了初始化。

3、在清洗节气门时,首先要拆除进气喉管,露出节气门,拆掉电瓶负极,关闭点火开关,把节气门翻板扳直,往节气门内喷少量“化油器清洗剂”然后用涤纶抹布或者高纺“无纺布”小心擦洗,节气门深处,手够不着的地方可以用夹子夹住抹布小心擦洗。

4、清洗完毕以后,再按照刚才拆卸的程序,装好后就要开始节气门的初始化,清洗节气门后,初始化是必须的,因为电脑调节节气门开度的时候,是有记忆功能的,因为以前有油泥的堵塞,为了保证进气量,电脑会自动调节节气门的开度,让进气处于正常状态。而清洗后,没有油泥的堵塞,如果节气门还保持着以前的开度,那么就会造成进气量过大,造成的后果是,启动时发动机抖动,而且加速无力,发动机故障灯也有可能点亮。

5、清洗节气门之后,需要做一下初始化。其实初始化是很简单的,通过专用电脑可以做,手工同样可以做,只不过手工做的不如电脑快,有时候还会失败。

节气门清洗注意事项

1、节气门洗得越勤,车的毛病必然越多;车没有越修越好的,只有越修越坏。

2、就算是清洗节气门,清洗剂(液)的选择尤为重要,千万不可使用强腐蚀清洗剂!但是必须要明白一点,就算是再好的清洗剂,也只能是把伤害降到最低,而伤害是必然的。

3、不赞同万公里就滥洗节气门,纯心理作用的多余清洗。此外,喷油嘴和节气门没事都不要轻易动它。

4、养成正确的驾驶习惯和勤保养,不加劣质汽油,勤换空滤。

如何预防节气门过早变脏

1、尽量减少原地怠速着车的时间。

2、使用手动档车型避免高档低速行驶,应在2000转以上换档。

3、少走拥堵路段,多跑高速。

4、空气滤芯要勤换,更不要使用劣质空滤滤芯。

5、要使用适合的机油。

怎么匹配节气门

一、手动匹配。

有些汽车采用的是拉线式节气门,在更换节气门后,可以手动匹配,把点火开关的钥匙连续开关几次,车载电脑就会把原节气门的记忆删除,储存新节气门的数据,打着车辆,车辆运转正常,就完成匹配。

二、断电匹配。

在更换节气门后,可以把电瓶负极断开,等待一分钟后在装上,在这个过程中会清除车载电脑原有的记忆,恢复到出厂设置,启动车辆运转正常,匹配成功,这个方法只适合低档车,高档车不能使用这个方法。

三、诊断仪器匹配。

在更换节气门后,可以用汽车专用诊断仪来进行匹配,进入系统后,选择动作测试,点击自适应值复零,这样连续做几次,启动车辆,运转正常,说明匹配成功。

四、用旧节气门位置传感器匹配。

更换新节气门后,出现怠速不稳、怠速过高的故障,可以把新装上的节气门位置传感器插头拨掉,插在旧节气门位置传感器上,这时打着车辆,汽车运转正常后,就可关闭发动机,把线束重新插在新节气门上即可。

五、电子节气门手动匹配。

现在大多数发动机采用的是电子节气门,匹配方法与拉线式节气门不同,节气门更换好后,打开点火开关,可以听到节气门电机动作的响声,等待一分钟左右,节气门再次响起,这时就可以直接启动车辆,车辆动转正常说明匹配成功。

节气门的常见故障

总述

电动节气门的构成大致可分归为一下几个部分:节流阀、电磁驱动器、电位计、控制器(有的没有,直接由ecu管着、旁通阀。其故障特征分两类:硬故障和软故障。硬故障指机械损坏,软故障指脏污,失调等。

1、硬故障

电位计的电阻部分是在聚酯基片上喷涂一层炭膜而成,这其实是一种很低级的制备工艺,耐磨度不高。说白了还不如我们平常加点的电位器!滑动触点由一排精钢 制的反爪构成,注意!是反爪!这简直就是雪上加霜!另外,炭膜上一点保护剂都不凃,脱落的炭粉导致接触不良,亮灯就不可避免了!曾经修过一个炭膜被刮漏 的,也就七万公里,那主儿脚也欠!

2、软故障

大家经常被清洗节气门所困扰,原因是大部分时间节气门开度过低。空气以很高的速度(几十~几百米/秒)流过节气门缝隙,逐渐积累的灰尘对空气流量产生的影响超过了节气门的调节能力。

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上述是为大家介绍的节气门的作用、节气门的种类、节气门变脏的原因、如何判断节气门是否脏到要清洗程度?节气门该如何清理、节气门清洗注意事项、如何预防节气门过早变脏?怎么匹配节气门?节气门的常见故障。有些朋友去保养车辆的时候,说4S店坑人,让清洗节气门。其实真不是坑你,可能确实是应该清洗了。理论上来说节气门一般2万公里左右清洗一次,不同车型、不同地域、不同路况会有所差异,要知道,当汽车发动以后,空气经过空气滤清器过滤后来到节气门,而这些空气与燃油混合燃烧,肯定不会100%的充分燃烧,不充分燃烧的废气就会残留到进气道和节气门这些地方形成积炭,另外空气滤清器长时间使用会产生一下杂质(尤其在雾霾比较大的地方),这些杂质就会附着在节气门上,长期积累产生油泥,从而引起发动机加速不力,油耗增加,怠速不稳,转速忽高忽低。车子加速是否灵活,与节气门的清洁是很有关系的。但是我的个人建议就是没有必要刻意去清洗节气门,除非你保养路过非洗不可,因为刻意清洗就像吃药不对症一样。

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